简   介

    冻土与盐湖研究室主要从事多年冻土地区和盐湖地区铁路修筑技术的研究与技术服务。该研究方向现有科研人员27人，其中研究员1人，副研究员4人，工程师及助理工程师22人；硕士研究生导师2人。国内知名资深冻土与盐湖专家丁靖康、黄小铭、刘铁良、杨海蓉等4人担任研究室技术顾问。
    工程冻土研究是我院的传统优势专业之一。长期以来，研究室始终将青藏铁路建设中的多年冻土工程问题作为重点研究对象，通过多年的科学研究与工程实践，在高原多年冻土研究领域取得了丰硕的科研成果，积累了丰富的实践经验，为我国高原冻土研究事业和青藏铁路建设做出了巨大贡献。在多年冻土区筑路技术、冻土工程稳定性监测和分析等方面达到国际先进水平。
    盐湖研究方面，经多年的调查研究与现场试验，解决了青藏铁路“万丈盐桥”和盐渍土地段铁路修筑中的关键技术问题，其研究成果已成功应用于1970年的青藏铁路一期工程、盐湖铁路设计和施工中。盐桥上的30余公里岩盐路堤是青藏铁路上的特色景点，经20多年的运营考验，其技术是安全可靠的。
    建院以来，我院主持或参加的冻土科研项目达79项，其中青藏铁路二期工程建设前（1961～2000年）39项，青藏铁路二期工程建设期间（2001～2006年）40项。28项成果获得省、部级等奖项，其中主持完成的“多年冻土地区铁路修筑的研究—路基工程”获甘肃省和铁道部科学大会奖，“确定多年冻土上限深度方法的初步探讨”获铁道部科学大会奖，“青藏铁路多年冻土区地温变化在线监测系统”获甘肃省科技进步二等奖，“青藏铁路风火山多年冻土长期综合观测与试验研究”获得中国铁道学会科学技术一等奖；参加完成的“厚层地下冰形成的重复分凝机制”获国家自然科学二等奖，“青藏铁路建设中冻土问题研究总结”获全国科学大会奖，“青藏铁路多年冻土区路基新结构试验研究”获得中国铁道学会科学技术一等奖。
    以上科研成果广泛应用于青藏铁路的建设当中。我院主持或参加编写的青藏铁路勘察、设计、施工、监理“暂行规定”及“细则”等，在青藏铁路建设中，起到了普遍的指导和规范作用。此外，在青藏铁路二期工程建设中，热棒路基、片石通风路基、通风管路基等工程措施获得广泛应用，对维护高风险地段冻土路基稳定性起到关键作用，而这些路基新结构均是我院的前期研究成果。
    风火山、多年冻土定位综合观测站于1961年建成，到2000年取得1200万观测数据，为29项科研成果提供了坚实的依据，为决策修建青藏铁路提供了技术支撑。建设期间，取得371万个观测数据，为科学研究提供了技术支持，为建设一流高原铁路发挥了不可替代的作用。青藏铁路通车后，仍坚持科学观测、科学研究，为青藏铁路的安全运营保驾护航。冻土工程实验室拥有冻土、力学、物理、热物理试验、测试专用设备163台（套），可满足进行土冻结过程特性试验、冻土融化过程及下沉特性试验、冻土物理、热物理及力学性能试验和冻土工程模型试验的要求，是专门针对青藏铁路冻土工程需要而设的专业实验室，仪器设备先进，功能齐全。研究室依托条件坚实有力。
    目前冻土与盐湖研究室在研的课题主要有：由我院主持、国内8家科研院所和高校参加研究的“十一五”国家科技支撑计划重点课题“多年冻土工程检测及病害防治技术研究”，中俄输油管道科研课题“多年冻土区输油管道地基土长期稳定性及相应工程技术研究”、“漠河—大庆输油管道沿线寒区环境保护研究” 和“多年冻土区输油管道施工技术研究”等。