黄土裂土研究室现有职工25名，其中研究员2名，副研究员5名，助理研究员及研究实习员18名；硕士生导师2名，在读博士1名，在读硕士2名。国内知名资深黄土、裂土研究专家楚华栋、马骥、谌壮丽等3人担任研究室技术顾问。黄土裂土研究室主要从事黄土基本性质、黄土地区筑路技术、地基参数测定、建筑物地基处理加固和病害防治的研究，以及裂土（膨胀土）基本工程性质和病害防治技术的研究。自建院以来，主持和参加黄土科研项目56项，共取得了28项研究成果，13项成果获得国家、省部级等奖项，其中“地基土几种原位测试技术”成果获得国家科技进步三等奖和铁道部科技进步一等奖。主持和参加裂土（膨胀土）科研项目20项，共取得了9项研究成果，5项成果获得国家、省部级等奖项，其中“裂土基本特性及其在路堤、路堑边坡工程中应用条件研究”成果获得国家科技进步二等奖和铁道部科技进步二等奖。在国家核心刊物和各类学术会议上发表论文200篇。在郑西铁路客运专线建设中，黄土裂土研究室发挥我院几十年来所积累的技术、人员和成果优势，积极参与该线湿陷性黄土的科研工作，主持的铁道部课题“新建铁路郑州至西安客运专线湿陷性黄土试坑浸水试验”，针对郑西客运专线湿陷性黄土地区铁路工程建设面临的技术难题，通过浸水试验和系统研究对沿线湿陷性黄土地基进行了评价，验证并提出了有关设计参数，为优化、完善设计提供了依据。本研究成果对郑西客运专线建设具有重要意义，为进一步深化黄土湿陷性的研究积累了丰富的资料，提高了湿陷性黄土工程研究的技术水平。参加的铁道部课题“郑西铁路客运专线湿陷性黄土区桥梁桩基试验研究”在湿陷性黄土层厚度及等级、试桩数量、桩长和桩径等方面居国内同类研究前言。黄土、裂土研究室整理我院黄土研究所取得的成果，汇编了《黄土地区铁路工程研究与实践》一书，目前正在汇编《裂土（膨胀土）的工程特性研究与实践》。该研究室在研项目主要有科技部课题“湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术研究”、铁道部课题“湿陷性黄土地基处理措施与沉降观测试验研究”等。在国家核心刊物和各类学术会议上发表论文200篇。