——读《历史性的跨越》有感

    波澜壮阔十年路，石大华书记为本书撰写的序言引领我沿着历史的脉络将《历史性的跨越》细读，仿佛把我带进每一篇章的字里行间，带进了历史性跨越的每一瞬间，在十年时空中遨游，在十年时空中思索，曾经共同在三千多个日日夜夜中探索，亲历了中国中铁在“勇于跨越、追求卓越 ”中不断超越自我。
一、艰难中崛起
    2000年10月1日正当中国中铁处于艰难中崛起的时段，在孙德永副总经理的引荐下，石大华书记、秦家铭总经理果断决策接纳伴随全国134所改制科研院所脱离铁道部、铁科院的中铁西北、西南院，尽管总公司经历了前所未有的考验，冲破传统观念的束缚，高扬经营开发龙头，构建大经营、大科技、大政工格局，已经大胆迈开改革步伐，实施“四大调整”实现六大突破、变革工程管理模式，全方位进入市场，而我院从事业型科研院所到企业，从上边拨款到完全推向市场，才开始品尝艰难的求生存的历练，去探索总公司已经经历的艰难求生存之路。西北院地处西北，条件恶劣，底子薄，当时可使用的流动资金只有50万元，外欠款却达210万元，职工收入不到1万元，对一个三百多名职工一百七十五名离退休职工的研究院举步唯艰。总公司已经冲破了传统观念的束缚，而我院却仍在传统观念束缚之中，关键时刻总公司领导明确指示解放思想大胆改革，迈出求生存谋发展的第一步，采取内退、分流、关停并转，将102人的大机关变革为40人的小机关，将后勤管理人员分流组建物业公司，将原来为安置青藏线下马后的人员发挥了积极作用而随着市场变化难以自负盈亏的多经实体分阶段分步骤逐步关停并转，从艰难中寻找机遇，在求生存中迫使观念转变的加速，要跨上总公司跨越发展的快车，必须解放思想跑步前进。
二、跨越式发展中寻求新目标
    中国中铁抓住机遇锐意改革跨越发展十年路，创造了历史性的辉煌，不管在新签合同额、完成产值利润、还是攻坚克难自主创新，破解世界性难题，不管是为国家基本建设还是重大工程，中国中铁都做出了重大贡献。
    2001年2月28日,党中央国务院做出修建青藏铁路的重大决策，中铁西北院沸腾了；参与青藏铁路前期研究四十年的几代科技工作者纷纷表示决心重上青藏线。中青年职工决心为青藏铁路立新功。如何为这条海拔最高、难题最多的世界一流高原铁路做出新的贡献，总公司领导高瞻远瞩，指示宣传部组织宣传风火山精神的总结宣传，时任宣传部部长的余汉林亲自主笔，将可歌可泣的风火山精神在《人民铁道》报刊出，石大华书记专门安排西北院风火山观测站常正功同志在总公司庆祝建党八十周年大会上演讲风火山精神，并亲手将弘扬风火山精神的锦旗，授予中铁西北院。西北院不负期望，先后派出十七人次带领各工程局前期沿线踏勘介绍青藏铁路多年冻土的成果及工程措施，并派出专家指导冻土区施工知识，为了建好青藏铁路将几十年科研成果纳入施工细则、监理细则。派出七名研究员、副研究员参与青藏铁路建设，为科研、技术、工程、环保、质量把关，组织专家编写11万字教材，受铁道部委托举办培训班四期，培训人才1300余名。承担160.28公里监理任务，38项课题研究，成立青年突击队，风火山精神展室，将科研基地变成科研教育基地，总公司领导多次来到风火山观测站，并在青年突击队队旗上签名，鼓舞着全院干部职工继续发扬“以苦为荣，勇于创新，孜孜以求，献身科学”的风火山精神，为青藏铁路安全运营保驾护航。中铁西北院品牌在青藏铁路建设中提升。正当西北院在总公司领导下健康发展的大好形势下，因赵肃菖院长在青藏线检查工作时不幸殉职，再次陷入困境，在西北院发展的关键时刻，总公司领导及时关怀和亲临指导，石大华书记亲自打电话做出重要指示，派刘辉副总带领5人工作组飞赴兰州指导处理善后工作，石书记、秦家铭总经理在百忙之中又亲自分别与我谈话，总公司领导的支持使西北院变被动为主动，再次步入跨越式发展的轨道。